Pit et Mikel (membre d'AMAL) ont de nouveau parcouru 3000 km cette année pour visiter la WDW sur le circuit de Misano. Mais où est le rapport avec les vieilles motos ? Très simple : ils étaient en route avec une réplique de la TT1 - (la moto qui a notamment été pilotée par la légendaire Tony Rutter dans les années 80) - et une 916, qui est officiellement devenue un véhicule ancien cette année pour ses 30 ans.
L'édition 2024 de la WDW était donc entièrement dédiée à célébrer le 30ème anniversaire de la Ducati 916, une icône du sport qui a fortement marqué l'histoire de Ducati.
Mikel, qui a déjà conduit sa 916 pour la deuxième fois jusqu'à Misano, a eu le privilège de participer à plusieurs initiatives organisées cette année en hommage à cette icône du sport.
Sa 916 appartenait à Paulo, l'un des meilleurs amis de Mikel, décédé d'un AVC il y a quelques années.
Il y avait une exposition "Celebrating an icon: 30th Anniversary 916" avec une présentation des modèles 916, 996 et 998. Une série de "motos championnes" pilotées par Carl Fogarty, Troy Bayliss et Troy Corser étaient également exposées.
Le point culminant pour Mikel a été un tour de parade sur le circuit de Misano avec Carl Fogarty et Troy Bayliss, ainsi qu'une session de piste de 20 minutes à vitesse de course uniquement pour les modèles 916 / 996 / 998.
Le tout a été officiellement documenté avec un autocollant holographique exclusif pour la 916 et la participation à cet événement.
Enfin, il y avait une terrasse VIP dédiée aux participants de cette initiative pour regarder ensemble la Lenovo Race of Champions avec Troy, Carl, Régis Laconi, Ruben Xaus et Carlos Checa.
L'événement a été l'un des nombreux moments forts de l'été 2024. Naturellement, il était également possible de tester les nouvelles motos sur route et en tout-terrain, ce que Mikel a fait avec enthousiasme comme chaque année.
Voir autant de modèles 916 dans les rues de Misano, Cattolica et Riccione le soir était incroyable et rappelait les années 90.
Malheureusement, le nombre de vraies ‘arbres à couples coniques’ diminue à chaque événement. La plupart sont maintenant exposées dans les salons ou les musées.
Un grand merci à Pit avec la TT1, qui est encore assez jeune pour rouler avec nous !
