Pit und Mikel (AMAL-Mitglied) haben auch dieses Jahr wieder 3000 km auf sich genommen, um die WDW auf dem Misano Circuit zu besuchen. Was hat das mit „alten“ Motorrädern zu tun? Ganz einfach: Sie waren unterwegs auf einer TT1-Replika - (das Motorrad, das unter anderem von der Legende Tony Rutter in den 80er Jahren gefahren wurde) - und auf einer 916, die dieses Jahr offiziell 30 Jahre alt und somit zum Oldtimer erklärt wurde.
Die 2024er Ausgabe der WDW stand daher ganz im Zeichen des 30. Jubiläums der Ducati 916, einer Sportikone, die die Geschichte von Ducati stark geprägt hat.
Mikel, der bereits zum zweiten Mal mit seiner 916 nach Misano gefahren ist, hatte das Privileg, als Hauptakteur an einer Reihe von Initiativen teilzunehmen, die dieses Jahr als Hommage an diese Sportikone organisiert wurden.
Seine 916 gehörte Paulo, einem der besten Freunde von Mikel, der vor einigen Jahren an einem Schlaganfall gestorben ist.
Es gab eine Ausstellung „Celebrating an icon: 30th Anniversary 916“ mit einer Präsentation der 916, 996, 998 Modelle. Eine Reihe von „Meisterschaftsgewinnenden Motorrädern“ von Carl Fogarty, Troy Bayliss und Troy Corser waren ausgestellt.
Ein Höhepunkt für Mikel war eine „Parade-Runde“ auf dem Misano Circuit mit Carl Fogarty und Troy Bayliss sowie eine 20-minütige Rennstrecken-Session nur für 916 / 996 / 998 Modelle in Renngeschwindigkeit.
Das Ganze wurde offiziell mit einem exklusiven holografischen Aufkleber für die 916 und der Teilnahme an diesem Event dokumentiert.
Abschließend gab es noch eine dedizierte VIP-Terrasse für die Teilnehmer dieser Initiative, um gemeinsam mit Troy, Carl, Régis Laconi, Ruben Xaus und Carlos Checa das Lenovo Race of Champions zu sehen.
Das Event war eines der vielen Highlights des Sommers 2024. Natürlich konnte man auch die neuen Motorräder onroad und offroad testen, was Mikel wie jedes Jahr ausgiebig getan hat.
So viele 916 Modelle abends in Misano, Cattolica und Riccione auf den Straßen zu sehen, war großartig und erinnerte an die 90er Jahre.
Leider nimmt die Anzahl der wirklich alten Königswellen-Motorräder bei jedem Event ab. Die meisten stehen heute im Wohnzimmer oder im Museum.
Ein großer Dank an Pit mit der TT1, dass er noch jung genug ist, um mitzufahren!
